Pisząc „modelarstwo rakietowe”, nie mam na myśli statycznych modeli redukcyjnych, a latające modele rakiet. Mimo, iż rozmawiając z ludźmi na ten temat, często spotykam się ze zdziwieniem, to jednak ilość materiałów, blogów i for dyskusyjnych traktujących o tym temacie, każe przypuszczać, że jednak jest spora grupa hobbystów zajmujących się tą dziedziną.

Nie ma się, co temu dziwić, bo jest to naprawdę ciekawa zabawa, choć może ze względu na pewne niebezpieczeństwo (w związku z używaniem materiałów pirotechnicznych), przeznaczona raczej dla starszych modelarzy. Należy jednak zaznaczyć, że na zawodach niejednokrotnie występują drużyny bardzo młodych modelarzy (oczywiście pod okiem kogoś dorosłego). 

Mam wrażenie, że modelarstwo rakietowe zyskuje coraz więcej zwolenników. W sklepach modelarskich również coraz częściej można spotkać ciekawe modele i co najważniejsze, coraz większy wybór silników.

Zdjęcia prezentowane w tym artykule przedstawiają rakietę firmy Edtes, która to w zestawie zawierała, poza oczywiście modelem rakiety, platformę do startów i pilot (kablowy) do zdalnego odpalania. Zarówno pilot, jak i platforma zapewniają wygodę oraz bezpieczeństwo podczas wystrzeliwania rakiety.

Przed odpaleniem rozstawiamy platformę na otwartej przestrzeni (najlepiej przy bezwietrznej pogodzie), instalujemy odpowiedni silnik w rakiecie, zakładamy zapalnik i podłączamy pilot.

Wówczas, po odsunięciu się na bezpieczną odległość, odpalamy rakietę. Model po osiągnięciu maksymalnego pułapu, rozdziela się na dwa człony i wypuszcza spadochron, na którym łagodnie opada. Następnie wystarczy złożyć spadochron, zamontować nowy silnik i możemy znowu odpalać model.

Tak pokrótce wygląda oblot tej rakiety.

Do każdej rakiety zwykle można dobrać kilka silników, które pozwalają na osiągnięcie różnych pułapów. Poza fabrycznymi silnikami, wielu modelarzy używa własnoręcznie przygotowanych.

Nie będę tu opisywał jak przygotować taki silnik, bo nie jest to odpowiednie miejsce, jednak bez problemu można znaleźć takie informacje w serwisach tematycznych.

Zarówno te fabryczne silniki, jak i większość wykonywanych własnoręcznie przez modelarzy, to silniki na paliwo stałe. Jednak prawdziwi pasjonaci, dobrze obeznani w temacie, budują silniki na paliwo ciekłe, tak jak w prawdziwych rakietach. Takie modele jednak, można spotkać głównie za granicą.

Między innymi w USA odbywają się zawody, w których modelarze starają się osiągnąć jak najwyższy pułap lub jak najbardziej zbliżyć się do określonego przez organizatorów pułapu.

U nas również coraz częściej rakiety pojawiają się na zlotach modelarskich i również są organizowane zawody modeli rakiet. Zainteresowani na pewno znajdą coś na youtube.

Wracając do silników rakietowych, ich cena do gotowych zestawów waha się zwykle w granicach 8-25zł, w zależności od modelu i mocy. Warto się zaopatrzyć w kilka silników, bo jednokrotny wystrzał, to wraz z przygotowaniem, zaledwie kilka minut.

Dlaczego napisałem o gotowych zestawach? Bo na pierwszy model, warto wyposażyć się właśnie w niego. Cena takiej rakiety jest niewielka od około 40zł (sama rakieta), do powiedzmy 150zł (zestaw z platformą startową). Zaletą gotowego zestawu jest to, że ma on w instrukcji podane dedykowane silniki, a niedoświadczonej osobie ciężko byłoby dokupić bez tego odpowiedni silnik. W przyszłości, będąc bogatszym o doświadczenia z pierwszego modelu, można zbudować rakietę własnoręcznie i doświadczalnie dobrać do niej odpowiedni silnik, dla jak najlepszych osiągów.